Ninja ZX-10R bản 2020 thực sự là một siêu phẩm 1000cc đến từ nhà Kawasaki, với full option nhiều công nghệ hiện đại, nhưng lại có mức giá có thể nói là rẻ nhất trong phân khúc so với những đối thủ đang bán tại Việt Nam. Hãy cùng tìm hiểu xem liệu ZX-10R có xứng đáng với những đánh giá mà nó nhận được hay không nhé.
Chi tiết kỹ thuật đáng giá
Chúng ta sẽ cùng đi từ đầu xe trước, chi tiết thú vị đầu tiên là hệ thống giảm xóc trước của Showa, cả hai đều được điều chỉnh điện, và ở bên dưới là phanh Brembo hàng hiệu. Được biết hệ thống giảm xóc này còn được sử dụng chung với mẫu xe chạy trong trường đua, vậy nên giờ anh em đã có thể trải nghiệm những thứ tốt nhất, ngon nhất, hay ho nhất và nhiều công nghệ nhất ngay trên đường thành phố.
Đương nhiên ZX-10R cũng không thể thiếu phanh ABS, đĩa phanh và cùm phanh đều của Brembo. Lốp là hàng của Bridgestone, đây cũng là lốp đồ hiệu xịn sò, phù hợp với những chiếc xe hiệu năng cao như thế này.
Tiếp đến là cụm đèn pha kép hai bên, với hốc hút gió ở chính giữa mặt nạ. Gần đây thì nhiều mẫu motor thể thao sẽ có thêm miệng hút gió trước đầu xe để cải thiện hiệu năng, cũng như tính thẩm mĩ của xe. Cụm đèn của ZX-10R thì vẫn là đèn sợi tóc, không phải đèn LED. Gương chiếu hậu của xe được tích hợp với đèn xi nhan, có thể gập mở một cách thuận tiện.
Thêm một chi tiết đáng giá nữa trên phiên bản 2020 đó là động cơ 4 xi-lanh 16 van, DOHC, đã được tinh chỉnh một chút ở bộ phận cam cò, để tăng thêm công suất so với phiên bản trước. Và công suất hiện tại của bản 2020 Ninja ZX-10R là 203 mã lực, đòi hỏi anh em phải có vóc dáng khỏe mạnh và kỹ năng tốt mới có thể chế ngự được con “quái thú” siêu khủng này.
Ngoài ra, Ninja ZX-10R còn được trang bị rất nhiều công nghệ mới như traction control (chống bốc đầu, kiểm soát lực kéo), quickshift cả tiến cả lùi, kiểm soát, giữ cân bằng khi cua,…
Phần “bàn thờ” được trang bị cụm đồng hồ khá ấn tượng với dải đèn vòng cung ở phía trên giống hầu hết các mẫu xe của nhà Kawasaki gần đây. Con ZX-10R còn được trang bị trợ lực lái Ohlins, bình dầu phanh là của Brembo.
Tiếp đến phần đuôi xe, chúng ta sẽ có ống xả đơn khá đơn giản, cổ ống làm bằng titan vừa nhẹ vừa tản nhiệt tốt, cải thiện hiệu suất đáng kể. Tiếp đến là hệ thống giảm xóc sau xanh lá cũng là hàng của Showa. Lốp sau khá hầm hố, có thể “cân” được mọi điều kiện thời tiết.
Màu sơn ấn tượng
Về màu sắc, ZX-10R vẫn có tông màu đặc trưng truyền thống của Kawasaki – màu xanh lá cây, nhưng có hơi sáng và nhạt hơn, mang đến nét khỏe khoắn và ấn tượng hơn. Kawasaki cũng nhấn thêm chút màu đỏ và vân đen trên đầu xe, tạo cảm giác khá huyền bí.
Bình xăng tròn trịa được sơn hai màu – xanh lá và đen – cùng vài chi tiết màu gold và hoa văn lục giác.
Chiều cao, dáng lái
Về chiều cao của xe, thì cũng như tất cả những chiếc superbike khác, ZX-10R sẽ khá vừa vặn với những anh em từ 1m80 đổ lên. Dáng lái khá bò người xuống, hơi đuối cho anh em khi chạy trên đường nội thành.
Với giá từ 571 triệu đồng, Ninja ZX-10R đời 2020 đang là vô địch về giá trong phân khúc với quá nhiều option, trang bị đồ hiệu trên xe cũng là nhiều nhất. Đây chắc chắn là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc superbike 1000cc.
