Lại một năm nữa sắp trôi qua, nhưng vẫn không có bất kì dấu hiệu nào cho thấy giới xe độ đang bị hạ nhiệt cả. Nhiều xưởng độ mới hào hứng xuất hiện trên khắp thế giới, bởi các hãng độ ‘nặng đô’ đã dần khẳng định được chỗ đứng của mình.
Và đây là cuộc hội họp thường niên của những bản hit nổi bật nhất trên Bike EXIF – Những bản độ hot nhất năm 2016. Như mọi khi, danh sách này dựa trên số liệu thống kê, chứ không phải theo ý kiến chủ quan của chúng tôi. Chúng tôi quyết định top 10 dựa trên lượt truy cập trang, truy cập vào đường link, và lượt truy cập trên mạng xã hội, tính từ thời gian con xe bắt đầu được giới thiệu. Khi khoảng cách giữa các thứ hạng quá sát nút và khó quyết định, thì dựa trên số liệu cụ thể, chúng tôi sẽ xác định nhờ số lượng và cảm nghĩ ở mục bình luận.
Đã có vài cuộc mua bán thỏa thuận thú vị diễn ra nhờ vào ‘vụ mùa bội thu’ năm nay. Vào năm ngoái, dòng scrambler đã xuất sắc chiếm ưu thế: nhưng không may, năm nay lại bị yếu thế hơn. Vẫn có sự xuất hiện bộ lốp xe to bự đặc biệt, nhưng nhiều độc giả lại muốn tìm kiếm các bộ phận khác ấn tượng hơn. (Cũng không có dây vải quấn ống pô). Dòng BMW đã gây ấn tượng mạnh với các tay độ trong năm nay, và điều đó được phản ánh ở kết quả dưới đây.
Hãy cùng chúc mừng các tay độ đã xuất sắc lọt vào danh sách năm nay nhé.
10. Revival BMW Landspeeder
Hầu hết các tay độ thành công đều có một phong cách độ riêng biệt, nhưng bạn sẽ không bao giờ đoán được rằng Revival Cycles sẽ mang đến cho mình những bất ngờ gì đâu. Con ‘Landspeeder’ này lấy cảm hứng từ BMW R37 racer đời 1928 của Ernst Henne, ‘cấy ghép’ vibe ‘phong cách phi thuyền’ vào khung gầm tùy chỉnh, được chế tạo từ kiểu cắt flat-cut thay vì hàn các ống thép lại với nhau. Xưởng Revival thậm chí còn thiết kế một phiên bản hiện đại của đòn kéo hệ thống giảm xóc trước cổ điển của Henne. Quá tài ba.
9. Hazan Motorworks BSA
Đa số mô-tô đều mang một nét nghệ thuật riêng biệt nào đó, từ đường cong bình xăng cho đến nắp nhiên liệu có khía. Nhưng Max Hazan đã đưa concept chế tạo mô-tô như làm nghệ thuật điêu khắc lên một tầm cao chưa từng thấy từ thời hoàng kim của hai anh chàng Ian Barry và Falcon. Con BSA này, được chế tạo cho một nhiếp ảnh gia của National Geographic, với các đường cong uốn lượn của dòng ô tô coachbuilt những năm 1930, nhưng chính những chi tiết nhỏ mới là thứ khiến chúng tôi kinh ngạc – như bình xăng Pyrex trong suốt.
8. XTR Pepo Harley-Davidson Dyna
Chúng tôi đã rất lo lắng khi hay tin tay độ lão làng Pepo Rosell đóng cửa xưởng Radical Ducati vào hai năm trước. Nhưng anh đã nhanh chóng quay lại cuộc đua dưới cái tên XTR Pepo, và bây giờ Pepo đã đạt đến những tiến bộ vượt bậc. Với con Dyna Super Glide đời 2000 này, anh đã thêm vào chút ít phong cách street tracker, với vừa đủ độc đáo, nó thực sự đã mang đến tác dụng ngoài mong đợi. Chúng tôi cũng sẽ thử với con XR-750 sớm thôi.
7. Down & Out Triumph Bonneville T100
Xưởng độ đến từ Anh Quốc này đã làm việc chăm chỉ hơn bất cứ xưởng độ nào để quảng bá cho kiểu ‘lốp xe to bự’. Và với bộ chảng ba tùy chỉnh đang được sản xuất hàng loạt, họ cũng đưa ra các phỏng đoán về cơ học và hình học cho những con xe. Mỗi bản độ đến từ D&O luôn mang một vẻ đẹp hoàn hảo đến rùng mình, và con T100 này không khỏi khiến cho trang chủ của chúng tôi phải chấn động. Đây có lẽ là con Bonnie tùy chỉnh mang phong cách dũng mãnh nhất mà chúng tôi từng thấy.
6. Auto Fabrica Honda CX500
Phải thừa nhận rằng chúng tôi không phải fan cuồng của việc biến đổi dòng CX500 đặc trưng, ngoại trừ con café racer từ Sacha Lakic.Vì vậy, khi chúng tôi biết được Auto Fabrica đang xử lý con güllepumpe cũ kỹ, chúng tôi đã lo sợ điều tồi tệ nhất sẽ xảy ra. Nhưng hai chàng trai Bujar và Gaz đã xuất sắc mang đến một cỗ máy thanh lịch và bóng bẩy, với các đường cong quyến rũ ‘chết người’. Một trong những cỗ máy biến đổi ngoạn mục nhất của năm.
5. NCT BMW R100 ‘Black Stallion’
Hầu hết các tay độ đều có một ‘hiệu xe’ riêng của mình. Thỉnh thoảng đó là nơi để tạo ra những cỗ máy thực tế để chạy việc vặt. Đôi khi cũng có thể là những con xe giúp quảng bá cho ‘kiểu dáng nội bộ’. Và thỉnh thoảng thì đó là cơ hội để ‘bung xõa’ và chế tạo ra những bản độ vượt qua tất cả giới hạn gò bó. Xưởng độ National Custom Tech của Áo đã mang đến một con BMW R100 khá điên rồ, và khiến cho độc giả của chúng tôi phải phát điên vì nó.
4. Federal Moto Honda CB550
Đây đích thị là một con hắc mã dũng mãnh. Thoạt nhìn, thì trông có vẻ như một con CB café racer rập khuôn, được chế tạo theo phong cách chúng ta đã quá quen thuộc trong những năm qua. Nhưng nếu nhìn kỹ hơn, thì nó chính là một con hot rod được nâng cấp mạnh mẽ – với thiết kế đầu xe của Yamaha R6 và các chỉnh sửa bao quát động cơ. Chủ sở hữu của con CB550 này là một đạo diễn người Canada, và con xe được độ lại bởi Federal Moto – một trong những xưởng độ nổi tiếng, và dường như, chưa bao giờ mắc lỗi khi làm việc.
3. BMW R5 Hommage
Chúng tôi đã từng nghe thấy nhiều tin đồn rằng BMW sẽ sớm ra mắt gì đó đặc biệt tại sự kiện kỷ niệm Villa d’Este, nhưng chúng tôi không ngờ là họ lại mang đến con chiến mã như thế này. Đây là bản độ thể hiện sự yêu thích đối với con R5 nguyên bản, được chế tạo bằng cách lắp đặt các trang bị hàng replica với các kỹ thuật tùy chỉnh hiện đại. Là một buổi ra mắt hoành tráng dành cho con xe thừa kế của BMW, và có lẽ còn hơn thế nữa, dành cho cả những kỹ năng điêu luyện của hai tay độ Ronna và Benna Norén, của xưởng độ Unique Custom Cycles.
2. Classified Moto Honda XR650L
John Ryland là tay độ đã ba lần giành chiến thắng giải thưởng hàng năm của chúng tôi, luôn đứng đầu trong bảng xếp hạng năm 2012, 2013, và 2015. Năm nay đáng tiếc là anh chàng chỉ đạt vị trí sát nút – nhưng con XR650L độc đáo này chính một sự trả thù ngọt ngào. Ryland đã chế tạo nó như một màn đáp trả trực tiếp dành cho những ‘anh hùng bàn phím’ cũng như những nhà phê bình suông – họ đã làm loãng mục bình luận của trang web khi liên tục spam ý kiến về cách độ xe đúng đắn. “Hãy coi cỗ máy với đôi lốp áp suất thấp to bự này như một ‘ngón giữa’ chỉ thẳng mặt đám đông nghĩ rằng chúng ta chỉ toàn độ ra những con xe để phản bác lại thái độ gây hấn của họ”. Làm tốt lắm, John.
1. Rough Crafts Bavarian Fistfighter
Ngay khi nhìn thấy shoot hình của con BMW R nineT này, chúng tôi đã biết ngay nó sẽ là đối thủ đáng gờm cho vị trí số 1 của năm. Thế đứng của con xe chính là một điểm nhấn, và phong cách, cùng với màu sơn thì thật sự không có điểm nào để chê cả – lấy cảm hứng từ các con Beemer cổ điển trước đây. Các chi tiết, từ yên xe bằng da đục lỗ cho đến cặp vành lớn kiểu ‘bông tuyết’ thật sự rất tuyệt vời. “Với diện mạo đầy đe dọa và chủ đích, con R nineT này đã nắm được thành công như một cú thả câu chính xác”, ít nhất là vào thời điểm này.
Chúng tôi lúc nào cũng cảm thấy hào hứng khi biên soạn các giải thưởng này, mặc dù có thể sẽ rất chán nản khi phải vùi đầu cả ngày vào những con số thống kê. Đáng buồn là khi đó bạn sẽ nhận ra có bao nhiêu cỗ máy tuyệt vời không kém lại không thể lọt được vào Top 10 này: Năm nay, chúng tôi nhận thấy các xưởng độ/tay độ như Diamond Atelier, Urban Motor, Clutch, Roel Scheffers, Wenley Andrews và K-Speed đã dần thu hẹp khoảng cách và đạt được nhiều thành công.
Chúng ta cũng nên đặc biệt cảm ơn các nhiếp ảnh gia với kỹ năng điêu luyện không kém gì những tay độ tài ba mà họ làm việc cùng.
Giờ thì hãy cùng khởi động một năm mới sôi nổi với thật nhiều cỗ máy tùy chỉnh ấn tượng khác, và cũng chân thành cảm ơn các độc giả đã cùng đồng hành với chúng tôi trong năm 2016.
Theo Bikeexif
| Xem thêm các bản độ siêu hấp dẫn tại đây Những Bản Độ Hấp Dẫn Nhất Tuần: 8 Tháng 1, 2017 |
| Những Bản Độ Hấp Dẫn Nhất Tuần: 15 Tháng 1, 2017 |
| Những Bản Độ Hấp Dẫn Nhất Tuần: 22 Tháng 1, 2017 |
